1月28日夜，中央气象台发布暴雪橙色警报：南方大部将持续中到大雪--这条消息，让人们本已紧锁的眉头，又打了个结。 连下了18天的暴雪，给
中国造成的影响是巨大的：飞机停飞，道路封闭，成千上万的旅客被困冰雪之中；电杆倒塌，电线断裂，许多地方陷入寒冷和黑暗之中；水管冻结，菜市萧条，许多地方的
生活供给打了折扣；雪堆街面，路面打滑，缺少除雪治冰设备的南方小城陷入窘境。
面对突如其来的雪冻灾害，不少地区，尤其是缺雪少冰的南方地区，显得手忙脚乱……
或许正如《人民日报》的评论所言：越是灾害逼近，越是需要冷静。
面对暴雪冻雨的频频袭击，在领导干部的公仆意识及中国百姓的顽强精神得以体现的同时，我们也在冷静地沉思：假如我们的机场、公路、铁路在设计时充公考虑到低温天气中如何保证畅通，假如我们的输电设备的材料能充分考虑到能否挑战低温条件，假如在低温降临前就有详尽的预警制度和应变措施，假如冰
雪灾害发生后救灾
工作能做到胸有成竹，会有这么多的尴尬发生吗？
也许是受全球气候变暖的宣传影响，也许是缺乏低温灾害的磨炼，这场大范围的罕见暴雪，真真切切给中国的
经济上了一堂课。
第一节 商机学 南京难觅"除雪机"
抓商机者：浙商王老板
战果：自制除雪机，2天卖了20多万连续几天的大雪，让积雪的清理成了一项"艰巨"的工程。由于类似的强降雪在我市实数少见，
市场上一时难觅专业除雪设备的"踪影"，有精明的外地商人捕捉到这一"商机"，连夜调集自制小型除雪机来宁
销售，赚了个盆满钵满。
市场鲜见大型除雪机
"除雪机？我们这儿不生产。"昨天，记者致电我市一些特种车辆生产厂家，得到的都是否定的答复。 记者又在网上搜索了一遍，发现只有南京中臣机电有限
公司的产品介绍里写着"除雪机"的字样，然而等记者联系上该厂家时，一位工作人员却告诉记者，在公司最近销售的产品中，并未听说有除雪机。
记者了解到，由于南京的强降雪天气非常少见，所以市场上几乎找不到除雪机生产商和销售商的"身影"。国内的除雪机生产厂家基本都集中在东北，江苏很少，就是有，也多半是生产了出口的。目前，我市可用的大型专业除雪机屈指可数，基本都是从国内其他城市或国外引进的。禄口国际机场现有的6台吹雪机，机身装有飞机发动机，能在短时间之内产生强大气流，把雪吹走，是当时机场通航的时候，特意从东北订购的。这两天在双桥门立交上"大显身手"的扫雪车，则是市容局从加拿大购买的。
工地上开来推土机
除雪机数量有限，一些临时从工地上调配来的推土机、挖掘机和铲车于是上路铲雪、运雪，竟然也发挥了不小的功用。 秦淮区双塘街道的一条主干道上，一台推土机正轰鸣着开过铺满积雪的路面，很"轻松"地就把没过脚踝的积雪和坚硬的冰冻齐齐铲起。
网点开发公司总
经理张军介绍说，这是公司的建设工程专用车辆，周六早上一积雪，他们就把在建工地上的4台推土机和挖掘机全部调了过来。为了不损坏路面，工作人员还进行了一系列"改良"，在推土机下面安放了木板，避免铲斗直接接触地面；并把挖掘机的前踏板放下来，充当推雪器。
他两天赚了20多万
浙江大邦电动工具有限公司老板王敏这两天乐开了花。几年前，公司研制出一种长1.2米，宽约1米的家用小型扫雪机，2万多元一台，靠汽油发动，一个人即可操作。无奈在江浙一带的市场上基本推销不出去，只能销往国外。 上周五，王敏听天气预报说江苏多个城市将普降大雪，于是灵机一动，用货车装了十几辆扫雪机，连夜拉到了南京。先是被雨花台风景区的相关领导"看中"，要了6台过去清扫。紧跟着，附近的中学也来"预订"扫雪机。"在南京两天，10多台机器被抢购一空，还有不少单位追着要订货。"王敏说。
编者评述：
其实不光是"除雪机"难觅踪迹，这两天很多开车人都在通过报纸、电台问：哪里有防滑链卖，但得到的回应多数是"不知道"。 要是换在我国北方，这次大范围降雪无论从降雪量还是持续时间来说，都并不稀奇，但是在南方一些地区却造成了数十年不遇甚至百年一遇的灾害。专家认为，主要原因是南方广大地区防寒机制相对薄弱。而在突发事件面前，能抓住商机人更是少之又少。
第二节 防寒学 "小意思"竟酿大灾
现象：生产、生活秩序受到严重影响
原因：除南北气候差异外，还与南方相对薄弱的"防寒机制"有关 此次冰雪灾害主要集中在长江流域地区，时间持续10多天。相对于我国北方地区来说，此次无论从降雪量，还是持续时间来说都算不上什么，甚至可以说是"小意思"。可这些冰雪在南方造成的灾害却是50年一遇的。 一些专家认为，形成这种现象的主要原因是南北气候差异，此外，还与南方相对薄弱的"防寒机制"有关。
此次南方冰冻给电网安全构成严重威胁。湖南省有73％以上的220千伏及以上线路出现严重覆冰。湖南省电力公司副总经理黄强说，北方的冬季干燥、雨水少，电力线路很难覆冰，而南方往往是雨雪交加，不仅雪霜结冰，而且下雨时边刮风边结冰，结果造成输电线路和杆塔上面的冰层越裹越厚，致使输配电线路频频跳闸。
虽然目前湖南等省的寒冷天气为30年至50年来所罕见，但这些地方生产、生活秩序受到影响的程度之重，也有其他方面的原因。据记者了解，在湖南一些交通枢纽，修建的高架桥坡度太大，一上冻就成了"高山速降滑道"，越野车都爬不上去；自来水管有很多裸露在空气中且没有保温层，一个晚上就能冻爆并结成几米长的冰凌；在基础设施维护方面，除冰、扫雪机械设备严重不足，只能靠"人海战术"与自然对抗；车辆普遍没有配备防滑链，司机冰雪天行车经验也不足，导致路面交通事故剧增。
专家认为，此次冰雪灾害也提醒习惯温暖湿润的南方省份，需要在各个方面建立有效的"防寒机制"，这样才能在今后可能发生的极端天气中把损失降低到最低程度。据新华社
编者评述：
被雪灾冻灾波及的人群多达7000万之众。本该十分温馨的年前的红火、返乡的旅途，就这样被大雪"搅局"了。这是一场突如其来的天灾，来得让多年来沉浸在暖冬中的我们，猝不及防。 专家认为，应对极端天气，气象部门责无旁贷，要做好对低温、雨雪、冰冻天气的监测分析、预报预警和灾害影响评估工作。然而，在全球气候变化的影响下，冰雪灾害成灾因素复杂，对雨雪预测预报难度也在不断增加。
专家建议，在全球气候变暖背景下，除了加强建立南方地区的防寒机制，积极做好灾害防御措施外，还要提高公众对暴风雪等极端天气、气候事件的防范意识，及早采取积极有效的应对措施。
第三节 气象经济学 气象蛋糕没人吃
抢食者：跨国气象公司
战果：觊觎已久，不少公司已先后在广东、上海开设分支机构，并取得营业许可证 就在人们纷纷忙着救灾的时候，上海的杨冰却在暗自庆幸。他是一名水果批发商，两年来一直从上海市气象局购买气象信息。这一次，他根据气象局的低温雪灾气象预测，决定减少进货量，仅仅这一次，他就少损失至少3万元，而每年的气象信息费不过1000元。
事实上，气象对经济的影响殊为重大，少量的投入可以带来巨大的经济效益。中国气象局开展的全国气象服务效益评估项目，得出了一个相当令人吃惊的结论：我国气象部门提供的气象服务每年至少在经济
社会中产生了3328亿元效用；投入产出的效益可达1∶69。
一个新兴的学科--气象经济学正慢慢走入人们的视野。 1月27日，南方航空公司表示，由于华南、江淮地区普降中到大雪，对航班影响较严重，有大约100架航班被取消。 此时，和南方航空一样着急的，还有新西兰气象服务公司，新西兰气象服务公司是第一家在中国开发商业气象信息的跨国气象公司，在南方航空公司安装了WINZ(航空信息
管理系统)。他们将南方航空公司视为桥头堡。当大多数中国的气象台还停留在依靠国家拨款维持运作，民众习惯于免费获取气象信息的时候，跨国气象公司已经对中国虎视眈眈。
在国外，气象经济已经是一门非常成熟的商业运作。
在
日本，仅气象信息服务有限公司(WNT)一家，一年的气象服务收入就有300亿日元，约合3亿美元。日本的"天气经济学"中的内容包罗万象，空调指数、冰淇淋指数、泳装指数和食品变质指数等一系列指数，都成了商家确定仓储和
营销计划的重要依据。 而据资料表明，
美国目前约有400家民营气象服务公司，从业人员达4000多人，年销售额超过4亿美元。成立于1976年的"美国气象
咨询公司"，则主要为法庭提供证词，法庭根据他们提供的天气记录，对一些伤害事故进行判断，看是否受天气因素的影响。
但在我国，加入世贸组织后，中国的气象信息服务市场已逐步开放，而对"气象经济"这块"大蛋糕"，本土气象台不知如何下手，而国际上有实力的气象公司已经觊觎已久。 目前中国尚没有私人气象公司，但已有数家跨国气象公司在中国寻找机会。美国国际气象服务公司、日本天气新闻公司等先后在广东、上海开设分支机构，并取得资讯、咨询服务的营业许可证，从事远洋导航气象服务。
在这些跨国气象公司中，步子走得最快的是新西兰气象服务公司。新西兰是世界上第一个气象部门全部商业化的国家。他们把澳大利亚和中国作为两个市场开发目标觊觎数年。 而据记者获得的信息，英国气象局也一直在积极与中国气象部门寻求合作，双方同意把气象导航作为首选项目，确定由北京全球气象导航公司与英国气象局开展合作。
美国阿姆斯风险管理决策公司高层访问中国气象局时表示：中国自然灾害(地震、台风、洪水、火灾)带来的风险很严重，但保险业对风险的认识不足、缺乏根据不同的风险确定承保率的经验、承保能力不足、再保险价格高，"中国市场巨大、业务快速增长，做好风险评估就有可能在市场中占有先机。" 业内人士分析，气象产业需要大金融环境的支撑，"到那时我们的气象信息产品才能真正成为一个产业，并且渗透到相关各个
行业，形成一种竞争态势。
编者评述：
气象经济学所能带来的经济效益超出人们的想象。 实际上，气象事业在得到国家或其他
渠道长期和可持续投入的同时，也在创造着更大的有形和无形的社会、经济和环境价值回馈国家和社会，气象投入已经演变成一种
战略投资。尤其是气候急剧变化的今天，社会抵抗自然灾害的脆弱性不断增加，无论是在公共投入平台上，还是用各种市场机制进行衡量，气象经济的投入产出比都是一笔极其"合算"的买卖。 www
