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寻访江南制造局的成长历程
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下一篇 2007-11-04 12:05:36
上海,黄浦江畔,高雄路2号。
“江南造船厂”几个金色大字首先跃入眼帘。一眼望去,只见一幢幢有些陈旧的厂房与随处可见的大吊车,看不到头,如同她的历史,厚重而深远。从19世纪中期,曾国藩、李鸿章成立了江南制造局以来,风风雨雨走过了一百多年的发展之路。可以想象,从成长、发展、壮大,这其中有着一段怎么样的历史啊。
江南制造局诞生于1865年,在中国近代史上被誉为“中国产业工人的摇篮”。现名为江南造船(集团)有限责任公司,前身是国内外闻名的江南造船厂,1994年,江南造船厂进入全国百家国有企业现代企业制度试点行列,1996年顺利实现了公司制改造。
目前,她是中国船舶工业集团公司的控股子公司,是我国最大的船舶造修企业之一,是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业,是首批40家国家级技术中心单位之一,全国首批6家技术创新重点单位和16家国外智力引进试点企业之一。
公司拥有船台4座、船坞4座,以及主要生产设备近6000多台(套),能设计、建造、修理8万吨级以下具有当代国际先进水平的各类船舶和舰艇,能制造和安装各种大型金属结构件工程以及成套机电和化工设备。下设18个职能部、10个事业部,主要有四个造船事业部、技术中心、营业部、军品部、钢机部、建工部等。
自七十年代末推行全面质量管理,公司建立并完善了质量保证体系,1984、1985和1987年分别获得中国船舶工业总公司、上海市和国家质量管理奖;1990年通过军工质保体系考评;1997年获得了中国新时代质量体系认证中心和中国船级社质量认证公司联合认证后颁发的ISO9001和GJB/Z9002质量体系认证证书;1999年获得上海质量红旗企业称号,并名列榜首;2000年获得全国质量管理先进企业光荣称号。
1998年建立博士后工作站,并与上海交通大学、708研究所建立产学研合作关系,创建了“海洋与船舶工程联合技术创新中心”,共同承担国家的重点科技开发项目,实现企业的持续发展。
悠久的历史,书写着优秀的江南造船人的丰功伟绩。那么,让我们追溯到历史的源头,回顾一下江南制造局的成立的故事吧。
1865年9月20日,曾国藩、李鸿章在上海设立江南机器制造总局。这是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。又称江南制造总局、江南制造局、上海机器局、上海制造局。1865年李鸿章以4万两银子在虹口买下美商的旗记铁厂,并将苏州洋炮局的部分机器和曾国藩派容闳从美国买回的机器,以上海洋炮局并入铁厂,成立江南制造总局。造办经费54万余两,以后屡加扩充,由清政府指发上海海关税收的二成作为常年经费。雇用工人2000多人。1867年搬到高昌庙镇,扩充设备,建有机器厂、洋枪楼、汽炉(锅炉)厂、铸造厂、轮船厂等。占地70余亩。至80年代又相继建成炮弹厂、水雷厂、炼钢厂、栗色火药厂、无烟火药厂等。该局以生产枪炮子弹为主,辅之以修造船舰,并附设翻译馆、机械学校,培养技朮人员,翻译与军事、工程有关的书籍,也有少量的史志和政法方面的书籍。
走出江南造船厂,我回头凝视这高大雄伟的大门,感慨万千。
这座宏伟的建筑群,凝结了中华民族的历史。它创建于19世纪中期——封建社会末年,经历了鸦片战争——外国列强入侵,国家受辱,辛亥革命,抗日战争,解放战争等等一系列人民反抗恶势力的不屈不饶的斗争。新中国成立后,它目睹了全国人民摆脱贫穷,奔向富裕的步伐,而它本身也随之不断前进。
在新世纪中,江南在船坞内正造两艘039型常规潜艇。沪东那艘船就是054型的首舰,总共四条;应该是大连船厂和沪东各两条,两条为最新合同。大连还在造一艘19000吨的中型船坞登陆舰,后面的船坞可以容纳三条气垫登陆艇。武汉船厂也正在造大概八条039型常规潜艇(造不过来才让江南造了两条)。此次,江南造船厂接了一个造舰项目,这可能是我国建国以来的最大的一次,168/169,170/171这四条舰要在2 8个月内完成交海军使用,它们都属于052b型,只不过170和171被称为052b型的目标舰(那两艘我忘叫什么了),大体上四艘吨位相当,6000至7000吨左右。它们的后续舰还没听说有合同。在168和169舰的栖装码头门口处观察了许久,结果发现了卡-27的实体模型,和真的那种一样,即形状、大小、重量和真的一样,是为了进行飞机进出机库的液压系统测试,我上舰的时候就正在测试,那架卡27模型就放在紧靠169舰的码头边上。相比之下168的进度比169舰要快不少,各种设备已经装的差不多了,听说168舰就要在7月15号左右进行海试了,主要是进行主机驱动和导航设备的测试,测试完后就要回来进坞进行内部装璜,明年四月份进行各武器系统联调,打靶试验,下半年服役。 我现在最想在170舰服役后,能上去看看,我走的时候有不少海军官兵围在170舰旁观看,它真的很好看,非常威武。
时代在进步,江南造船厂也在不断发展,它经历了许多的磨难,历经了无数挫折,终于有了骄人的成果。它的经历启示我们:凡是要取得成功,必须要经历磨难,通过无数艰难曲折的道路,才有望走上成功大道。
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