树没事，你可以走了

    那时还在中国最知名的新闻媒体当记者，应邀前往英国罗孚汽车公司采访。在参观了生产线之后，主人带我们一行人到了试车场，把我交给了坐在一辆黑色DISCOVER车里的一个大胡子汽车教练。教练人很和气，他坐在副驾驶的坐位上，招呼我坐在驾驶员的座位上。英国的交通规则是靠左行驶，所以方向盘是在车的右边。如果我当时会驾车，一定会觉得别扭。因为跟国内的方向盘的位置正相反。好在我当时是第一次开车，所以全无成规，估计方向盘在中间也没问题。

    我坐上去之后，教练指指自己的脚底下说：“别害怕，我这边还有个刹车。这是油门，这是刹车。踩油门走，踩刹车停。”原来这是一部自动挡的车。我系好安全带，望着教练说：“I’m ready。”教练望着我笑，“胆子还挺大，踩油门、走吧。”我毫不犹豫的踩了下去，汽车启动了。哈哈，我终于把一辆车开走了。

    汽车启动后，就开始上坡。因为罗孚公司的这个停车场是专为测试越野车的性能而建的，所以除了山坡就是山坡，没有平路。我是无知者无畏，教练让我怎么开我就怎么开。在山坡地上窜下跳，还抽空问教练些我感兴趣的问题。从教练嘴里得知，罗孚汽车厂的每个员工每年都可以免费试驾一款新车，把我羡慕的要命。

    过了一个山坡，前面是一条河，河看着挺深。教练下令说：“开过河去。”我以为自己听错了，侧头望了他一眼，他说他说：“没事，开过去吧，这个车可以吃水一米。”我听了，毫不犹豫地把车开进河里。刹时，浪花四溅。而我的车如同迎浪前行的小船，没有任何阻碍，一会就过了河。

    开了近一个小时，教练对我的驾驶技术和胆量大加赞赏，而我也把车越开越快。在下坡时一不留神，就把车开出了车道，撞到了一棵树上，连教练都还没反应过来。我下车看看，好在撞之前我已踩了刹车，所以撞的不厉害，车也没什么损害。我向教练伸了伸舌头，教练冲我耸耸肩。他下了车，开始仔细检查那棵被我撞的树。

    教练场里的一个身穿警察服装的人走了过来。他看都不看车一眼，也开始弯腰仔细地检查那棵被我撞的树，那是棵比较矮的灌木，他看看树枝、树皮，还弄起根部的一些土来检查树根。花了差不多10分钟左右，他才抬起头对我说：“树没事，你可以走了。”

    我启动了车子，又问教练：“你们为什么那么仔细地检查那棵树？”教练回答说：“在英国，撞了树与撞了人一样严重，如果把树撞坏了，赔偿金可高了。”我听了，很震动。植物也是生命，这一点已深入人心，并融入到了他们的法规中。

    回到住地，同事们都因今天的试驾经历而兴奋不已，我讲完这个故事，大家都变得有些沉默，可能都悟到了些什么吧。

    第一次开车，给我印象最深的就是罗孚汽车优越的性能和那个警察说的那句话。这件事给了我两点终生的影响，第一是对越野车情有独终；第二就是开车时和倒车时把植物、动物看得与人一样重要。那棵树是我撞的第一棵树，没有极特殊的情况发生的话，相信也是最后一棵。