抚今追昔话瞿塘

提起瞿塘峡，我是再也熟悉不过的了。我家住在瞿塘夔门下，吃过峡江里的鱼，喝峡江水长大，每天都要勇敢地面对她。我今年61岁了，是瞿塘峡沧桑巨变的见证人之一。自从2003年6月三峡水库蓄水至坝前水位135米以后，瞿塘峡确实发生了很多大的变化，有人说是动与静的变化，算是说到点子上了。

瞿塘两岸8公里绵延不断的山峦，三峡水库蓄水后虽然矮了一截，雄姿仍不减当年。变化最大的莫过于水，峡江水原本好动，号称川江，滩多水急，澎湃汹涌。遥想当年李白在瞿塘峡口的白帝城登上一只木船，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”从侧面反映出峡江的水流湍急。杜甫在白帝山登高，看见瞿塘峡的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。”“滚滚来”写出了峡江水豪迈的气势。不仅有诗为证，还有事实铁证如山。在我的家庭档案里就记录了我母亲马正碧的前夫，邱德华在峡江翻船淹死的经过。我母亲15岁就嫁给了船工邱德华。1935年2月，邱德华自己有了木船。1935年农历八月初七，奉节商会徐管事包船下巫山，船行瞿塘峡倒吊和尚处翻船，下水后徐管事硬把会游泳的邱德华缠到一起，两人一起被淹死，同船的崔金山生还。峡江水啊，峡江水，谁知道你掀翻了多少木船，又让多少人葬身鱼腹！不要说那木船，就是轮船行到这里，也要减速。为了航行安全，在峡江还设立了不少的航标灯，还有信号台。遇到上水重载，不得不启动绞滩船上的牵引机绞滩。

2008年3月13日上午，我在瞿塘峡口的巫山大溪乡，外甥刘青明家里吃了喜酒以后，乘坐“平湖9号”小客轮，航行在云蒸霞蔚的瞿塘峡江里。我看见三峡水库蓄水到156米以后，今日峡江的水面是多么宽敞，有人说成了水上高速公路，那一点儿也不为过。上水船下水船各走一边，分道扬镳，速度都差不多。那一江春水，水平如镜，缓慢东流，既象碧绿的绸缎，又象一江绿葡萄酒似的令人陶醉。人们小心翼翼，生怕污染。不见了原有的绞滩船，连信号台与航标灯也很少见。航行在江面上的货船多了，客船少了。货船比以往的要大，客船比以往的要小。以往的那些“江汉”、“江渝”大客轮，因航行速度缓慢，不适应人们快节奏的的新生活而被淘汰出局。旅客爱乘的是轻快的“飞船”。江面上有时还出现豪华的游轮，一只船就是一道风景。瞿塘峡的确是一本书，要想读懂她并不是很容易的事，前人有诗赞曰：“峡雨朦朦竟日闲，扁舟真落画图间，便将万管玲珑笔，难写瞿塘两岸山。”我用数码相机捕捉了瞿塘峡的几个镜头，供关注三峡的朋友欣赏。

来源：《开县作家网》