女大学生葬身车轮，岂止是春运的警钟！

   新化社安徽分社18日发表“新华快评”称：安徽师范大学一名女生在芜湖火车站站台上候车时，因秩序混乱被挤下站台，惨死于火车轮下。这起突发悲剧给即将开始的全国春运安全敲响了警钟。

        文章说：“记者调查了解到，13日那天，芜湖市天降大雪，周边高速公路相继关闭，大量旅客向铁路集中，火车站人数激增。面对突然来临的营运高峰，铁路部门缺乏应急意识，没有及时启动应急预案，站台秩序混乱，拥挤不堪。这是发生悲剧的主要原因之一。

      此外，火车站管理混乱也是造成事故的重要原因。据铁路部门介绍，检票人员当日仅对部分旅客进行检票，后因人多拥挤，火车站便终止了检票，大部分旅客未经检票便进入站台，导致站台候车人数激增。火车站售出的5082次列车票共480余张，但进入站台的人超过600名。当时维护站台秩序的仅有5名值班人员，面对混乱局面束手无策。目击者告诉记者，站台上很多旅客越过安全线也未见有工作人员制止。”

       在火车站内的车轮底下轧死人，这在中国铁路史上都罕见。 就在新华社快评发出的当日，上海铁路局已经做出“组织处理”，实际上就是将芜湖火车站的主要负责人免职。新上任的负责人正抓紧对车站的管理秩序进行整顿。我们相信，这样的悲剧不会再重演。

        一个美丽的安师大外语系大三的女学生死了，而且死在08年春运还没开始的时候。媒体说是“警钟”，我却觉得是又一次祭奠！这位大学生用她的死告诉人们：其实世界上还有很多杀人的方式，制度不健全或者管理不规范都是杀人的方式之一。

        每年的春运，国家都把“安全”放在第一位。随着我国高速公路里程首次直逼美国而成为全球第二，随着我国私家车每年以上百万的级数增多，“春运”这一特殊的人员流动方式，应该逐渐缓解才对。但是，因为很多部门的疏忽，每年春运都会造成不少人员死伤、各种意想不到的恶性事故发生。为什么？我觉得还是制度问题，是制度不健全导致一些经营者只顾运输（把人当货物一样地运输），而不顾运输对象的死活。

        这话可能有点言重了。但我可以举一个例子。就在某年春运开始的第一天，也是在这个城市——芜湖，就有一艘运人的过江快艇在江中心被一艘货轮撞沉，14名大学生遇难！如果说是警钟，那次的事故不也是警钟吗？警钟已经敲了N次，但是事故依然在发生！这就是中国的“春运”！

        每一项重大事件，都必须有流血。这是中国的怪事。13日，这位女大学生用自己的鲜血再次祭奠了中国的“春运”！这种血淋淋的教训，让我们眩目，使我们无语悲鸣。你能说这是天灾吗？不，绝对是人祸！