聂高岭 桐城人 专注于企业管理研究,中华企业管理协会企业管理研究中心主任 ,价值中国网、管理人网、卓越领导网、中华品牌管理网、中国管理传播网、致信网等多家网站的专栏作家 。 25年教育、媒体、广告、民营企业、中外合资企业、策划咨询公司工作经历,历任中学语文教师,党报记者、编辑、副总编,《民营经济报》地方版总编,IT公司总经理,中外合资公司CEO,策划公司总经理等。长期坚持理论研究与实际操作相结合,潜心研究、探讨并实践企业管理特别是民营企业的管理与发展 ,成果散见于1000多篇、部作品中。

“有依据”就要设卡?

上一篇 / 下一篇  2008-04-21 10:14:57

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昨日《安庆晚报》刊登《闹市区设卡点拦车收费》一文,市民不理解予以质疑:“是否合法”?安庆市运管部门却振振有辞:“此举有依据”!

“有依据”就要设卡?收费必须设卡?收费必须拦车?作为公民我请教安庆市运管部门:如果有谁骂人,我是不是可以封他的嘴?按照你们运管部门的逻辑,可以封嘴。因为骂人无疑是不文明的行为,面对不文明的行为,公民有权利、有义务予以制止,劝说无效的情况下,那就只好封嘴罗!

根据规定,运管部门征缴的原则是“不影响城市道路交通”。试问:安庆城区沿江路(著名景点迎江寺隔壁)是不是闹市区?上午1120分是不是交通繁忙时段?如果说在闹市区的交通繁忙时段都“不影响城市道路交通”,那么请运管部门告诉我们,在什么时候、什么地方才算“影响城市道路交通”呢?

根据规定,在合乎原则的情况下,“可以设卡点对漏缴养路费车辆进行征缴”。试问:征缴养路费就必须扣证、扣车甚至还可以“打成一团”?我真为安庆市的运管部门感到庆幸,幸好这天的运管执法人员只遇到了“唐东义”一个人,如果要是哪一天不凑巧碰到十个、八个的,那岂不是要申请组建“武工队”才成?

  窃以为,运管部门在“执法为公”时,更应该多想想“执政为民”。呼吁所有的管理执法者都能温情执法、便民执法、和谐执法,真正做到“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”。聂高岭

 

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闹市区设卡点拦车收费
市民质疑:是否合法?市运管部门:此举有依据

晚报记者 卢向波 本报讯 418日上午1120分,安庆市运管处集贤交管站在沿江路设卡点收取摩托车养路费时与摩托车驾驶员发生冲突,打成一团。市民质疑,闹市区随意设卡点拦车收养路费合法吗?

  摩托车驾驶员唐东义告诉记者:我是江花小区居民,当日上午,准备去辖区街道办事处办理户口迁移手续,当驾驶摩托车行驶到沿江路皖江文化园附近时,被几个穿制服的男子拦住要求缴纳摩托车养路费。唐东义说,多年来他一直都是在安庆市车管所缴纳养路费的,加上当时手头的确没有多余的现金,因此提出能否等自己摩托车7月份年审时再缴养路费,但遭到拒绝,随即一名身穿西装的男子拿来一把锁链要锁摩托车,两人发生冲突,打成一团。唐东义说,该男子当时并未穿制服,如果是穿制服的征稽人员查扣摩托车,他说什么也不会动手。

  安庆市运管处集贤交管站副站长汪庭荣介绍,当日上午,该交管站一行7人按照上级部署在沿江路设卡点收取摩托车养路费,1120分,唐东义被查出2008年度养路费并未缴纳,养路费征稽人员要求唐东义进行补缴,并告诉其养路费的征缴单位在运管部门,车管所只是在车辆年审时查漏补缺,代为征收。但唐东义要求一定要去安庆市车管所缴纳。汪庭荣说,按照要求,车主如果不进行规费缴纳,征稽人员有权对车辆进行查扣,作为证据保存。在征稽人员对唐东义的车辆进行证据保存时,遭到对方干预。至于唐东义所说的未穿制服的男子,系该站工作人员。

事后,记者在沿江路事发地采访时,沿线居民对征稽人员收养路费时与车主发生打斗一事发表自己的看法。一名目击整个事件过程的王姓市民告诉记者,当日上午整个事件前后持续了约40分钟,作为执法部门,应该规范执法行为,文明执法,即使对方有违规违法行为,也应该通过法律途径来解决,而不应该演变为动粗。更何况事件发生地是在我市著名旅游景点迎江寺的隔壁。在采访中许多市民质疑,闹市区随意设卡点拦车收养路费是否合法?对此安庆市运管部门的相关人士解释,根据安徽省1996年相关文件精神,安庆市不设置征费稽查站,实行在城区范围(含市辖郊区)内检查。因此运管部门在不影响城市道路交通的原则上,可设卡点对漏缴养路费车辆进行征缴。

(载2008.4.20《安庆晚报》第二版)

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